秋のヤビツ峠タイムアタック＆美味しいパスタランチツーリング参加者決定・・・そして驚愕の事実

僕の企画に乗っかってくれた親愛なるBIKE仲間の皆さんありがとうございます

いよいよ、明日から体育の日のある3連休
その中日である11日に峠の聖地、「ヤビツ峠」をアタックして、美味しいパスタを食べるツーリングに参加表明いただいた皆さんを発表です。
・ぱんぱんさん ・ぱんぱんさんのお友達 ・にしやん＠ぶちょーさん ・蜻蛉155さん ・kenkenさん ・Nogu妻 ・Nogu

以上の7名≪Thanks≫

BIKE歴10ヶ月の私めの呼びかけに【夜会】バイク部を中心にこんなにたくさんお集まりいただき感謝、感謝です

企画人のNogu家は一生懸命皆さんをエスコートしたいと思います。
（あっ先頭をグイグイ引くという意味では無いですから）

11日9時前に集合場所の伊勢原市総合運動公園駐車場で皆さんをお待ちしております。
Nogu妻は一足先に一人でヤビツアタックをしているそうです。
Bianchi C2Cで必死に上る妻を追い抜くときは是非声をかけてあげてくださいね

ランチをするスパゲティ青山さんには13時でテラス席を予約しておきました。
10時に名古木スタートでも余裕を持って間に合う時間にしましたので、多少の補給食はご持参ください。
健脚の方（ぶちょーとか）は先に裏を下って宮が瀬湖1周でもしていてください。
鳥居原駐車場を12時半に出れば余裕でスパゲティ青山さんには到着しますから。
（Nogu妻は朝連をキャンセルして来ていただくぶちょーにいっぱい、いっぱい走っていただきたいそうです）

さて、僕はとりあえず、先週のCPF仕様から峠仕様へスプロケットを変更

（レース仕様の12－25Ｔ）・・・ちょっとピンぼけ


（峠仕様の12－27Ｔ）・・・写真では分かりにくいですがロー側がでかいです

交換したスプロケットですがCPFで使った25Tは中性洗剤で水洗いしたにもかかわらずはずしてみると「ジャリジャリ」していました。
歯の間に細かい砂や砂利が入り込んだようです。
出来ればCPFに参加した皆さん分解洗浄をお勧めします。（と思います）

夏にぶちょーとこの27T仕様でアタックしたのに途中でブラックアウトして妻に迎えを要請しました。
今度こそ足をつかずに完走したいです

まあ、気負いすぎて夏の再現は嫌なので、ペースを守って上りますので皆さんてっぺんで待ってて下さい。
Nogu妻は「ヤビツ」と聞くと緊張するらしく、いまからビビってます
でも、奴は意外と持久力あるので淡々と上るのではと思ってます。

（初アタックの頂上でも何故か笑顔恐るべしNogu妻）

ところで・・・
TCRのブレーキトラブルと僕の腰の具合ですが・・・

先ずはTCR
やはり、ケーブルが怪しいので明日、ショップで交換してきます。
ショップの都合で夕方からになってしまいましたが何とか間に合わせます。
（自分でできるようにケーブルカッター買おうかな？）

問題の僕の腰の具合
今日、整形外科に行って診察してもらいました。
レントゲンを撮ってもらい先生と一緒に写真を見つめます
「特に、骨や軟骨には異常はないですね」とのことで「ホッ」としました。
筋肉疲労という診断。
やはり、CPFの高速走行がこたえたようです、おぢさんには
しかし
レントゲン写真を見つめる先生から衝撃の一言が
「Noguさんあなた腰椎が1個多いですね」

普通、腰椎は第5腰椎までの5個でその後に仙骨という6番目の骨につながっているそうです。

（これが普通の人の腰椎）

ところが僕には第6の腰椎が存在しているそうです。
別に、これが痛みにつながっているわけではなく10人に1人位の割合でいるそうです。
骨が1個多いならその分身長があと2cm欲しかった。
そうすれば身長170cmだったのに
この歳にして初めて知った驚愕の事実でした。

数年前に首を痛めた時にレントゲン撮ったら、普通首の骨は横から見るとS字になっているのですが僕の首の骨は一直線になっていてその時も驚きましたが今回は腰椎の数が多いということで更に驚きました。
皆さんも一度自分の体を調べてみましょう。
意外な発見があるかも。

当分はロードレーサーのような前かがみになるようなものは控えた方が良いと言われましたが11日はホストとして絶対に行きますから

大量の湿布と痛みと炎症を抑える薬を処方してもらい万全の態勢で当日を迎えますよん

（湿布薬とソレトン錠）

台風も去り、この三連休はお天気もよさそうです。
気ままにチャレンジしましょう。
途中にバス停と見晴らし台があるので休憩しても良いと思います。
ただし、頂上はどこの携帯も繋がらないので連絡取れませんのでお気をつけあそばせ。

そうそう、標高761ｍの頂上は結構冷えます。
裏ヤビツを下るときに冷えると思いますから薄手のウィンドブレーカーやアームウォーマーなど簡単な防寒対策はあったほうが良いかもしれません。

台風の影響がコースにあるといけないので明日下見に行ってきます。
あっもちろんでですがね
では、参加される皆さん当日よろしくです。

やっぱりいけると言う方いましたら書きこみ、メールでご連絡を。
では

コメント 6

何だか楽しそうなので、参加できなくで残念です。
しかし、Noguさん、そんな事実が隠されていたんですか。
ボクは腰よりも首に爆弾をかかえていて10数年前、何度か
整形外科に通って治療を受けていたことがあります。
レントゲンでみると腰の椎間板ヘルニアと同じような症状が
首に出ているとか。
なので、ロードレーサーの体制も実はあまりよくなかったり
するんですよね。
ここ最近は首が痛くて回らないなんてことはありませんが、
あの症状がでたらピンチです。
まあ、お互い無理せず楽しんでバイク乗りましょう。
峠越え、がんばってください。
by タッカー (2009-10-10 02:37) 

こんにちは。なかなか素晴らしい企画ですね。
私も近ければ、参加させて頂きたいくらいです。
背中・腰は一生モノですので、お体にはお気をつけくださいね。
by nori (2009-10-10 09:30) 

＞タッカーさん
夜更かしですねぇ～
楽しい企画になるように夫婦で皆さんをおもてなしというかエスコートしたいと思います。
横浜マリンサイクルフェスタも頑張りますよ。
腰椎の奇形？にはビックリしましたがまあ1/10の確率でいるそうなのでそんなに心配することでもないようです。少し焦りましたが（汗
僕も首の奇形の方がどちらかというと体に負担をかけるようで肩こりとかが酷いです。
タッカーさんもお大事にして下さい。
今度、おやぢ温泉ツアー（車で自転車車載）で癒し系のイベントを企画しましょうかね。
では、これよりヤビツの下見に行ってきます。

＞noriさん
ありがとうございます。
東京にあの台風の中出張にいらしていたようで大変でしたね。
ヤビツ峠は神奈川県の峠の聖地で12ｋｍの延々と続く上りをみんな自己記録目指して上ってます。
早い人は30分台で上るそうです。
某有名人も多数訪れていて結構合う確率も高いらしいですよ。
遠征は難しいですがよく雑誌とかにも出ているので見てください。
今回の腰痛は筋肉疲労という診断でしたがロード初めて10カ月で初めて味わった痛みで少し心配しました。
ご心配ありがとうございます。
by Nogu (2009-10-10 11:39) 

いよいよ明日ですね。 企画ありがとうございます。

峠使用のスプロケに変更したり、気合が入ってますね。
僕のは9速の12-25Tですが、フロントが50-34Tなのです。10速とは違うでしょうけど、27Tがあるとどうな風になるのか興味あります。時間があって、体力に余裕があったら試乗させてくださいね。

で、衝撃の事実についてですが・・・
僕の知り合いにもいますよ、腰椎が多いひと。 たしかに珍しいわけではないのですが、本人はショックを受けますよね。(^^;

明日は楽しむぞー。
by 蜻蛉155 (2009-10-10 18:23) 

ふにゃー、今日は軽～く脚を回してこようと思ってたんだけど、
4人も集まっちゃって結局「根岸不動坂」を上ってしまった・・・(＞ ＜);
腰は相変わらず痛いですが、バイクを漕いでいると収まってくる。
姿勢を変えたりするときに痛いので、休んだ後に乗って座るときがツライ。

明日は保険にコンパクト&27T仕込んで行きます。
腰には湿布とサポーター巻いて、ちょっとでも楽になるように。
もしかして完走できないかも・・・(弱気
by ぱんぱん (2009-10-10 18:41) 

＞蜻蛉155さん
そうなんです。秘密兵器の27Tを仕込みました。
保険ですね。
9速仕様でも27Tありますよ。
ぱんぱんさんとぶちょーに教えてもらったのですがアルテグラCS6500という2世代前のアルテグラの9速に12T-27Tがあります。
まだ、在庫しているショップも多いので行ってみてはいかがでしょう。
妻のBianchiに今付いています。
妻も僕も初ヤビツの時はフロント50－34Tでリヤスプロケット12－25Tで上りましたよ（休憩したけど）
明日は、楽しみましょう。

＞ぱんぱんさん
前日にそんなに走るなんて（汗
腰は大丈夫ですか？
一応、指令通りコースの障害物を一つ取り除いておきました。
＞もしかして完走できないかも
それは、俺なんにもやってないよと言いながらテストで良い点数とる奴みたいに聞こえます（笑
とりあえずコースはクリアでしたが表に工事個所が2か所と裏はぬれた路面と落ち葉が多かったです。
安全に下りましょう。
では明日よろしくです。
by Nogu (2009-10-10 23:50)